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新能源汽车的技术已经越来越成熟,很多汽车品牌厂都出了新能源或是混合动力车型,蔚来汽车也是新能源汽车中的一员,为消费者提供高性能的智能电动汽车,给车主的生活带来更多的便利,不过因为动力原因,原车音响的效果很差,让车主难以忍受,所以来到改装店升级音响。

德国鼓动GLADEN RS 165高音单元和海芬妮中音倒模安装在A柱,倒模后中高音安装位置更加的科学,对整车声场的构建有很大的帮助。

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福建沙县兄弟音乐加工厂/地址:福建省三明市沙县龙湖国有林场兴辉机械6号门店/联系电话:15605980337

大众帕萨特改装配置/DSP:意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP 6TO8 AEROSPACE/前声场:德国鼓动GLADEN PRO 165.2两分频套装喇叭/超低音:德国鼓动GLADEN SQX 12/功放:意大利舞仕刚柔MOSCONI PRO 5|30功放

第三层吸音白棉

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中低音单元安装在车门原喇叭位置,无损换装不用改动。

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原车是没有做什么防护措施的,所以在改装喇叭之前,改装技师用隔音材料为车门细心的做了三层隔音处理,减少噪音的传入,防止车门的共振,提升音质。

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德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭的高音单元倒模安装在A柱,有更为宽阔的音域,让车主听感更好。

作为国产车的优质代表,吉利帝豪GS拥有超强的性价比以及同级别中鲜有敌手的配置,而升级原车音响系统,无疑能让它的综合评价再上一层楼。车主选择德国鼓动GLADENRS 165两分频加一对海芬妮中音组合的三分频套装升级前声场,泰国aq DSP功放为前声场套装提供稳定的功率输出。

佳能仕GLADEN/MOSOCNI深圳办事处/联系电话:0755-88840089

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德国鼓动GLADEN RS 165套装喇叭的中低音喇叭,采用了GFP431玻璃纤维音盆,零点防尘罩以及诺梅克斯弹波等技术,将整个喇叭各个细节都尽量做到尽善尽美,出来的音质自然令人满意。

来自西班牙萨拉戈萨的Dalmau CAR AUDIO为我们分享了一个经典的改装案例,使用了德国鼓动GLADEN最新的PRO系列喇叭进行改装,搭配舞仕刚柔MOSCONI顶级的宇航系列DSP和PRO 5|30功放,下面是详细的改装配置及过程。

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吉利帝豪GS改装配置/DSP:泰国aq DSP功放/前声场:德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭+海芬妮中音

高音单元安装在特制的高音托内,摆放更加合理,聆听享受更佳。

小结:电动汽车因为动力问题,原车音响配置都会比较简单,出来的效果都会比较差,所以像德国鼓动GLADEN ZERO套装这种极易推动的音响产品,是这类新能源电动汽车的好选择,无需顾虑到动力,又能听到好听的音乐。

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第一层止震板

改装后的音质更加有层次感,声音真实自然,音色纯美,对于人声、流行等风格的音乐表现十分出色。当然整体而言声音的下潜还不够,建议下回加装一只超低音,整个音响系统会更完善。

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安装好的高、中音效果

改装前对车门进行隔音,车门双层止震板隔音,门板也用吸音白棉做了一层隔音处理,减少噪音提升音质。

第二层隔音棉

车门先用隔音材料为车门做好双层隔音防护,减少噪音,提升音质。

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A柱高、中音喇叭倒模

作为今年的主力新品,德国鼓动GLADEN PRO系列喇叭已经上市就受到广大车主和店家的欢迎,与意大利舞仕刚柔MOSCONI PRO系列功放组合,强强联合,再搭配意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP 6TO8 AEROSPACE,德国鼓动GLADEN SQX 12低音单元,从动力到扬声单元,从音质到颜值,都属于高端音响中的佼佼者。

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意大利舞仕刚柔MOSCONI PRO 5|30功放安装在后备箱备胎位后,不占用后备箱空间,简洁美观。

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德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装的中低音喇叭,安装在车门原喇叭位,与A柱高音衔接自然顺畅,配合完美。

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电动汽车改装音响,还需要考虑到动力问题,车主在与改装技师沟通之后,选择了德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭,这套喇叭极为容易推动,不需要加功放,主机直推就能有很好的音效。

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